Düzenleme küresel rulmanı, iki yuvarlak iç halka ve yuvarlak küresel dış halka arasındaki yuvarlak yuvarlak ile donatılmış bir rulmandır. Büyük radyal yüklere dayanabilir ve aynı zamanda, Şekil 1'de gösterildiği gibi belirli eksenli yüklere dayanabilir. Bu tür yatak dış halka rulosu küreseldir. Bu nedenle ayarlama özelliğine sahiptir. Düzeltme küresel rulmanın ana özellikleri şunlardır: (1) Düzeltme küresel rulmanın dış halka rulmanı küresel bir parçasıdır, eğrilik merkezi rulman ekseninde, bu nedenle rulmanın Düzeltme fonksiyonuna sahiptir, eksen, kabuk büküldüğünde otomatik olarak ayarlanabilir. (2) radyal yüke ve her iki yönde uygun miktarda eksenli yüke dayanabilir. Ancak moment yüküne dayanamaz. Bu tür yatak temas açısı küçük, eksenli yük altında temas açısı neredeyse değişmez, eksenli taşıma kapasitesi küçük, radyal yük kapasitesi büyük, ağır yük, darbe yükü durumunda uygundur. (3) Sıkı takım ve kilitleme fındığı ile çift sütunlu küresel yataklar, eksen omuzunu konumlandırmaya gerek kalmadan optik eksenin herhangi bir konumuna monte edilebilir. Şekil 2'de gösterildiği gibi. Düzenleme makaralı rulmanları, Şekil 3'te gösterildiği gibi, iki rulmanlı iç halka ve rulmanlı küresel dış halka arasında davul şeklinde makaralı rulmanlar monte edilmektedir. Aynı zamanda her yönde uygun miktarda eksenli yüke dayanabilecek radyal yüke dayanan iki sütü makaralı rulmanlara sahiptir; Yüksek radyal yük kapasitesine sahiptir, özellikle radyal ağır yükler veya titreme yükleri altında çalışmak için uygundur, ancak saf eksenli yüklere dayanamaz. Düzeltme rulmanının ana özellikleri şunlardır: (1) Düzeltme rulmanına benzer, Düzeltme rulmanının dış halka rulmanı küresel bir parçadır, eğrilik merkezi rulman ekseninde, bu tür rulman dış halka rulmanı küresel bir şekildedir, bu nedenle iyi düzenleme performansı, koaksen hatasını telafi edebilir, bu nedenle otomatik düzenleme gerçekleştirilebilir. (2) Yuvarlama yönü ile dikey kesim içinde, rulo anne hattı eğridir, iç ve dış yuvarlama yolu ile iyi uyum sağlayabilir, rulo ve yuvarlama yolu hattı temasıdır, radyal ve eksenli yüklere dayanabilir ve daha iyi darbe direncine sahiptir. (3) rulmanın rulmanı ve rulmanın yuvarlama yolunun uyumluluğu yüksektir ve her biri eğri bir çizgidir, bu nedenle nispeten ciddi kayma, sürtünme silindirli rulmanlardan daha büyük, bu nedenle rulmanın çalışma hızı daha düşüktür. (4) Sıradan apoptotik rulmanlar asimetrik rulmanlarla birlikte çalışırken bir eksenli farklılık gücü üretir, rulman bu farklılık gücünün etkisine tabi ve merkezi sabit kenarlarla temas eder, simetrik rulmanın ayarlama rulmanı, eksenli boyunca hareket edebilecek hareketli orta halka kullanır, böylece rulman artık merkezi kenarlara bağlı değildir ve iç halka rulmanının geri dönüş yuvasını azaltır, daha uzun rulman kullanılabilir ve böylece rulmanın taşıma kapasitesini artırabilir. (5) Tek sütunlu makaralı rulmanın temas açısı 0'dur. Eksenli yük altında temas açısı belirgin bir değişiklik olmaz, çok küçük eksenli yük makaralı ve rulman arasında büyük bir temas gücü yaratır, bu nedenle eksenli yük radyasel yükten nispeten daha büyük olduğunda, tek sütun ayarlama makaralı rulmanları radyasel ve eksenli birleşik yüklere dayanamaz.