Bilgisayar Servo Kontrol Elektrikli Yardımcı Bisiklet Komprehensif Performans Şasi Test Makinesi

Açıklama:

1. Uygulama Alanı: Bu makine, elektrikli destekli bisiklet sürüş ortamı testini simüle etmek için kullanılır, monte edilmiş bitmiş aracı makine üzerine yerleştirir, standartlara göre sabitlenir, güvenlik cihazını ayarlar ve bilgisayarda ilgili parametreleri ayarladıktan sonra bilgisayar otomatik olarak test yapar.

2. Referans Kriterleri:

GB17761-20 × Elektrikli Bisiklet Genel Teknik Koşulları 5.2.1, 5.2.4, 5.2.5, 5.2.6, 5.2.11; 6.2.1.2、6.2.4； 6.2.5.2、6.2.6、6.2.11.1；

EN15194-2005 "Elektrikli Bisiklet Standartı" ve GB17761-20 x "Elektrikli Bisiklet Genel Teknik Koşulları" üstündeki test projeleri

3. Deneme İçeriği ve Yöntemleri:

1. Test yöntemi:

a. Tahrik makinesi tekerleğinin torsiyonu T1: 0-1000kg-cm ayarlanabilir ve test aracının çıkış torsiyonu T2 hesaplanabilir.

Test aracının tespit edilebilir ve kaydedilen lastik dönüşü: N2 (RPM) ve test tekerleklerinin dönüşü N1 (RPM).

c. Analog pil güç girişindeki voltaj V/akım A/güç W kaydı tespit edilebilir.

d. Batarya voltajı ayar değerinin altındayken test durdurulur.

2. Yardımcı performans tespiti: Elektrikli araç sürüş esnasında ayak gücünden çıkmadığını kontrol edin, elektrikli araç otomatik olarak elektrik kaynağını kesir ve elektrik kaynağını durduracak, belirli bir hıza ulaştıktan sonra elektrikli araç da egzersiz ve güvenliğin çift rolüne ulaşmak için otomatik olarak elektrik kaynağını kesir. EN15194-2009 4.2.4.2'de açıklanan yöntemlere uygun olarak

Test sırasında bilgisayar otomatik olarak aşağıdaki kayıtları yapar:

Bisikletin kontrol anahtarı ölçülür ve elektrikli aracın hızını otomatik olarak kaydeder, en fazla 6 m / s'den fazla ulaşım yoluyla değerlendirilir. 1) Yardımcı güç yalnızca sürücü ileri basdığında sağlanır, bu testi gerçekleştirdiğinde bilgisayar otomatik olarak test edilen bisikletin orta eksenini başlatır ve otomatik olarak elektrikli aracın en yüksek hızlı motor akımını kaydeder, orta eksenin ileri yöne döndüğünde hız hızlandırır, hız azaldığında akım eğrisi değişir;

2) Sürücü geri basmayı durdurduğunda, yardımcı güç kesilmelidir. Eğer fren çubuğu kesme anahtarı ile kullanılırsa, kesme mesafesi 5M'den fazla olamaz. Eğer fren çubuğu kesme anahtarı kullanılmazsa, 2M'den fazla olamaz. Bu testi gerçekleştirdiğinde, bilgisayar otomatik olarak test edilen bisikletin orta eksenini başlatır ve otomatik olarak elektrikli aracın motor akımı değişimi eğrisini ve basmayı durdurduktan sonra silindirin geçtiği mesafeyi kaydeder ve otomatik olarak uygun olup olmadığını belirler.

3 Bilgisayar ipuçları, saf elektrikli yardımcı modu manuel olarak başlatıldığında, yani, bu testi gerçekleştirdiğinde bilgisayar manuel olarak başlatılır

4. Teknik parametreler:

1) Tork sensörü kapasitesi: 50 Nm

2) Tork sensörü doğrusal olmayan: ±% 0.1 - ±% 0.3 (F · S)

3) Tork sensörü tekrarlanabilirliği: ±% 0.1 - ±% 0.2 (F · S)

4) Tork sensörü hassasiyeti: ±% 0,2 - ±% 0,5 (F · S)

5) Tork sensörü çevre sıcaklığı: 0 ℃ - 40 ℃

6) Tork sensörü frekans yanıtı: 100 μs

7) Tork ölçüm hassasiyeti: ±% 1

8) Çıkış gerilimi: 0-48V, yük akımı <20A

11) Sürüş hızı: 0-30km / saat ölçülebilir

12) Hız ölçüm hassasiyeti: ≤% 2

13) Mesafe ölçüm hassasiyeti: ≤% 2

14) Kontrol yazılımı: Labview Veri kaydetme yöntemi: Bilgisayar sabit diski

15) Arka çift silindir çapı: Φ220mm (± 10mm)

16) Yardımcı güç performansı: 1.5kw elektrikli servo kontrol

17) Analog damping gücü: 2kw elektrikli servo kontrol

18) Yükleme yöntemi: koltuk yastığı pnömatik yükleme

19) Rapor oluşturma yöntemi: Sistem otomatik olarak kullanıcı formatına göre oluşturulur

5. Test ekipmanının yapısı gereksinimleri:

1) Cihazın tahrik çift tekerleğinin çapı 220mm (± 10mm).

2) Makine yapısı 300 kg yüke dayanabilir.

3) Test aracının ön arka tekerleklerinin test cihazının tahrik tekerleğine yerleştirilebileceğinden emin olmanız gerekir.

6. Elektromekanik gereksinimler:

1) Tespit ekipmanı servomotor kullanır.

2) Dijital akım ölçeği kullanılarak (minimum okunabilir değer 0.1A), anlık akım 100A'ya kadar ulaşabilir.

3) Dijital voltajlaştırıcı kullanın (minimum okunabilir değer 0.1V), maksimum voltaj 72V, öncelikle 24V kullanın.

4) Kontrol paneli acil durdurma düğmesi ile donatılmıştır.

7. Bilgisayar: Marka makinesinin mevcut ana akım yapılandırması

İşletim sistemi: Windows XP altında en son özel elektrikli araç entegre test makinesi test yazılımı için, yazılımın kendisi ayrıntılı kullanım talimatları ile birlikte ayrıntılı bir kullanım talimatları takımı ile tesadüfen gelir. Bilgisayarlar OS/2, NOVELL, UNIX, WINDOWS NT gibi ağlarla ve çoklu kullanıcılarla uyumludur. İşletim sistemleri PC uyumlu çeşitli paketlerle kullanılabilir. Test yazılımı, çeşitli raporları otomatik olarak yazdırabilir.

8. Çalışma Ortamı:

Sıcaklık 5 ℃ ~ 40 ℃, görevi nem% 20 ~ 80 RH,

Güç kaynağı: 380V 50Hz 5kW

Dokuz. Ekipman ayrıntıları:

1) Bir ana bilgisayar

2) Bilgisayar 1 adet (ana bilgisayar, 17" ekran dahil)

3) Güç kullanıcısı

4) Takım takımı

5) Bir talimat

6) Bir sertifika

7) Garanti Kartı